Beschreibung
Alle natürlichen und juristischen Personen, die im Güterkraftverkehr für Dritte tätig sind, unabhängig von Fahrzeug und Tonnage und in welcher Eigenschaft auch immer, sind verpflichtet, sich in das Nationale Register der Güterkraftverkehrsunternehmer und in das Nationale Elektronische Register (REN) eintragen zu lassen, was die Genehmigung zur Ausübung des Berufs des Güterkraftverkehrsunternehmers darstellt. Eine Ausnahme bilden Unternehmen, die mit Fahrzeugen mit einer Gesamtmasse von nicht mehr als 1,5 Tonnen arbeiten, die nur in das Straßengüterverkehrsregister eingetragen werden müssen.
Unternehmen, die den Güterkraftverkehr ausschließlich mit Spezialfahrzeugen (Kehrmaschinen, Feuerwehrfahrzeuge usw.), Mopeds, Motorrädern, Arbeitsmaschinen und landwirtschaftlichen Maschinen durchführen, sind nicht verpflichtet, sich in das Güterkraftverkehrsregister/REN eintragen zu lassen.
Im Einzelnen handelt es sich um Unternehmen, die ihre Tätigkeit ausüben mit
- Lastkraftwagen
- Straßenzugmaschinen
- Kraftfahrzeugen für bestimmte Transporte
- Lastzügen;
- Sattelschleppern;
- Arbeitsfahrzeuge;
- Personenkraftwagen.
Anforderungen
Bei der Eintragung in das Register/REN müssen Sie nachweisen, dass Sie die folgenden Anforderungen erfüllen:
A) Ehrenhaftigkeit, die nachgewiesen und erbracht wird durch:
- bei juristischen Personen des öffentlichen Rechts, bei juristischen Personen des Privatrechts und, außer in den Fällen des Buchstabens b), bei allen anderen Rechtsformen durch den alleinigen Geschäftsführer, d. h. durch alle Mitglieder des Verwaltungsrats;
- von den unbeschränkt haftenden Gesellschaftern bei Personengesellschaften (Snc, Sas);
- durch den Inhaber des Einzelunternehmens oder des Familienunternehmens und die Beschäftigten des Familienunternehmens;
- durch den Verkehrsleiter;
B) Finanzielle Leistungsfähigkeit,
Um das Erfordernis der finanziellen Leistungsfähigkeit zu erfüllen, muss ein Unternehmen jederzeit in der Lage sein, seinen finanziellen Verpflichtungen während des Rechnungsjahres nachzukommen. Auf der Grundlage des von einem Wirtschaftsprüfer oder einer anderen ordnungsgemäß anerkannten Stelle bescheinigten Jahresabschlusses weist das Unternehmen nach, dass es über ein Eigenkapital von mindestens
- 9 000 EUR für das erste eingesetzte Kraftfahrzeug;
- 5.000 EUR für jedes weitere eingesetzte Kraftfahrzeug oder jede weitere eingesetzte Fahrzeugkombination mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen;
- und 900 EUR für jedes weitere verwendete Kraftfahrzeug oder jede weitere verwendete Fahrzeugkombination mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 1,5 Tonnen, aber nicht mehr als 3,5 Tonnen.
Unternehmen, die den Beruf des Güterkraftverkehrsunternehmers ausschließlich mit einzelnen Kraftfahrzeugen oder Fahrzeugkombinationen mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 1,5 Tonnen, aber nicht mehr als 3,5 Tonnen ausüben, müssen auf der Grundlage von Jahresabschlüssen, die von einem Wirtschaftsprüfer oder einer anderen ordnungsgemäß zugelassenen Person bescheinigt sind, nachweisen, dass sie jedes Jahr über Kapital und Rücklagen in Höhe von mindestens
- 9000 EUR für das erste eingesetzte Fahrzeug; und
- 900 EUR für jedes weitere eingesetzte Fahrzeug.
Fahrzeuge mit einer Gesamtmasse von höchstens 1,5 Tonnen und Anhänger werden bei der Bestimmung der finanziellen Leistungsfähigkeit nicht berücksichtigt.
Der Nachweis wird erbracht durch
- eine Bescheinigung eines Wirtschaftsprüfers (Buchhalters);
- eine Bescheinigung einer oder mehrerer Banken, Versicherungsgesellschaften oder Finanzintermediäre, die in ihren jeweiligen Registern eingetragen sind (Formulare siehe "Arten der Eintragung in das Register");
- eine von einer Versicherungsgesellschaft ausgestellte Bescheinigung über das Bestehen einer Berufshaftpflichtversicherung (RCP), die nur für "neue" Güterkraftverkehrsunternehmen gilt und auf die ersten zwei Jahre der Eintragung beschränkt ist (Formulare siehe "Arten der Eintragung in das Register");
C) die berufliche Eignung, die durch die Ernennung eines Verkehrsleiters nachgewiesen wird, der über die erforderliche Zuverlässigkeit und die Bescheinigung über die berufliche Eignung oder die Bescheinigung über die Teilnahme an einer vorherigen Schulung bei einer zugelassenen Einrichtung verfügt. Der Verkehrsleiter muss seinen Wohnsitz in der EU haben und kann
- Er mussinder EU ansässigsein und kannunternehmensintern sein, sofern er die Ämter oder Positionen eines Eigentümers des Unternehmens, eines alleinigen Geschäftsführers, eines unbeschränkt haftenden Gesellschafters einer Personengesellschaft (Snc, Sas) oder eines untergeordneten Arbeitnehmers mit einer Qualifikation nicht unter dem zweiten Niveau der Angestellten des CCNL Transport und Spedition innehat, dem die entsprechenden Aufgaben des Transportleiters ausdrücklich übertragen wurden. Ein horizontaler Teilzeitarbeitsvertrag ist zulässig, wobei die tägliche Anwesenheit im Unternehmen mindestens 50 % der Vollzeit (20 Stunden pro Woche) betragen muss;
- außerhalb des Unternehmens vorausgesetzt, dass:
- er/sie vertraglich ermächtigt ist, die Aufgaben eines Verkehrsleiters im Namen eines Unternehmens wahrzunehmen, wobei die von ihm/ihr zu erfüllenden Aufgaben und seine/ihre Verantwortlichkeiten genau festgelegt werden. Der externe Verkehrsleiter muss mit allen Organisations-, Verwaltungs- und Kontrollbefugnissen ausgestattet sein, die aufgrund der besonderen Art der Aufgaben erforderlich sind, sowie mit der für die Wahrnehmung dieser Aufgaben erforderlichen Ausgabenautonomie;
- leitet als Verkehrsleiter tatsächlich und ständig die Verkehrstätigkeit eines einzigen Unternehmens mit höchstens fünfzig Fahrzeugen für den gewerblichen Güterverkehr;
- keine Verbindungen zu anderen Verkehrsunternehmen hat.
Der externe Verkehrs leiter hat die folgenden Aufgaben
- Verwaltung der Fahrzeugwartung,
- die Prüfung von Verträgen und Beförderungsdokumenten,
- grundlegende Buchführung,
- die Verteilung von Ladungen und Dienstleistungen an Fahrer und Fahrzeuge;
- die Überprüfung der Sicherheitsverfahren.
D) Niederlassungserfordernis, bestehend aus dem Vorhandensein von
- ein leistungsfähiges und stabiles Verwaltungsbüro in Italien, das über Räumlichkeiten verfügt, in denen die wichtigsten Buchhaltungs-/Steuer- und Transportunterlagen aufbewahrt werden
- eine Betriebsstätte in Italien, in der das Unternehmen die Wartung der ihm zur Verfügung stehenden Fahrzeuge durchführt (es kann sich um eine interne oder externe Werkstatt handeln)
- ein (oder mehrere) Kraftfahrzeug(e), das (die) für die Beförderung von Gütern für Dritte verwendet wird (werden): Die Fahrzeuge müssen dem Unternehmen durch Eigentum, Leasing, Nießbrauch, Vertrag über einen reservierten Bereich, unentgeltliche Überlassung zur Nutzung oder Leasing ohne Fahrer zur Verfügung stehen;
Arten der Zulassung
Es gibt vier Arten von Zulassungen:
- die beschränkte Eintragung, für Unternehmen, die ihre Tätigkeit nur mit Fahrzeugen mit einer Gesamtmasse von bis zu 1,5 Tonnen ausüben und nur einen Nachweis über ihre Zuverlässigkeit erbringen müssen:
- beschränkte Zulassungfür Unternehmen, die ihre Tätigkeit mit Fahrzeugen mit einer Gesamtmasse von mehr als 1,5 Tonnen und bis zu 3,5 Tonnen ausüben
- Zulassung ohne Einschränkungen und Begrenzungen für Unternehmen, die ihre Tätigkeit mit Fahrzeugen ohne Gewichtsbeschränkung ausüben
- Eintragung in den besonderen Abschnitt der Albo, reserviert für
- Genossenschaften zwischen natürlichen Personen, denen mindestens neun Unternehmer angehören, die in das Register der Güterkraftverkehrsunternehmen eingetragen sind und die berechtigt sind, Güterkraftverkehrsleistungen für Dritte zu erbringen
- Genossenschaften zwischen juristischen Personen, denen mindestens fünf Unternehmen angehören, die in das Register der Güterkraftverkehrsunternehmer eingetragen und zum gewerblichen Güterkraftverkehr zugelassen sind;
- Konsortien, denen mindestens fünf Unternehmen angehören, die im Register der Güterkraftverkehrsunternehmen eingetragen und zum gewerblichen Güterkraftverkehr zugelassen sind.
Eintragung in das Register und in das REN
Die Eintragung in das nationale Register der gewerblichen Güterkraftverkehrsunternehmen erfolgt nach Einreichung eines Antrags mit Anlagen bei der Provinz, in deren Zuständigkeitsbereich sich der Haupt- oder alleinige Sitz des Unternehmens befindet, unabhängig davon, ob es sich um eine Einzelfirma oder eine Gesellschaft handelt.
Güterkraftverkehrsunternehmen, die bereits im Register und im REN der Provinz eingetragen sind, in der sie ihren Sitz (oder Hauptsitz) haben, und die in der Provinz Trient eine Zweigniederlassung gegründet haben (eingetragen im Handelsregister der Handelskammer), müssen sich im Register und im REN von Trient als Zweigniederlassung eintragen lassen, indem sie die entsprechenden Unterlagen einreichen (siehe Abschnitt "Formulare").
Verlegt ein Transportunternehmen seinen Sitz (oder Hauptsitz) in die Provinz Trient, muss es den entsprechenden Antrag (siehe Abschnitt "Formulare") auf Eintragung in das Register und das REN für die Verlegung des Sitzes stellen. Gleichzeitig muss er die Löschung aus dem Ursprungsregister/REN aufgrund der Sitzverlegung beantragen.
Die Erstellung, Führung und Veröffentlichung des Registers der Güterkraftverkehrsunternehmen fällt in den Zuständigkeitsbereich des Zentralen Ausschusses für das Register der Güterkraftverkehrsunternehmen, der gemäß Artikel 8 Buchstabe a) des Gesetzes Nr. 298/1974 auf seiner Website(hier klicken) die Liste aller eingetragenen Unternehmen veröffentlicht.
Auf diese Weise können die Kunden von Transportdienstleistungen vor Abschluss eines Transportvertrags die Ordnungsmäßigkeit der Eintragung im Register/REN sowie die Ordnungsmäßigkeit der Beiträge zum INPS, INAIL des im Register eingetragenen Güterkraftverkehrsunternehmens, dem sie den Transport anvertrauen wollen, überprüfen.
Das auftraggebende Unternehmen muss daher in der Regel vor Abschluss eines Beförderungsvertrags keine Bescheinigung über die Eintragung des Transportunternehmers in das Register/REN verlangen. Eine Bescheinigung, die das Transportunternehmen hingegen nach dem entsprechenden Formular anfordern und im Fahrzeug mitführen muss, wenn es mit gemieteten Fahrzeugen ohne Fahrer in den nach geltendem Recht zulässigen Fällen Güterkraftverkehrsleistungen erbringt.
Das nationale elektronische Register der Güterkraftverkehrsunternehmen besteht aus zwei getrennten Abschnitten
- Die erste Rubrik, die Rubrik Unternehmen und Geschäftsführer, enthält mindestens die folgenden Daten: Name und Rechtsform des Unternehmens, Sitz, Name des Verkehrsleiters und gegebenenfalls eines gesetzlichen Vertreters, Art der Zulassung, Anzahl der Fahrzeuge, für die die Zulassung gilt, und gegebenenfalls die Nummer der Gemeinschaftslizenz
- die zweite Rubrik, die so genannte Sanktionsrubrik, enthält zumindest Angaben zu Anzahl, Kategorie und Art der schwerwiegenden Verstöße, die in den letzten zwei Jahren zu einer Verurteilung oder einer Sanktion geführt haben, sowie Angaben zu Namen und Personen, die für ungeeignet erklärt wurden, die Verkehrstätigkeit eines Unternehmens zu leiten, bis sie rehabilitiert sind oder ihre Zuverlässigkeit wiederhergestellt ist.
Die Eintragung in das Register und das REN sind erforderlich, um den Einheitspapier für Fahrzeuge "zur Verwendung durch Dritte" zu erhalten, aber um die Tätigkeit ausüben zu können, ist auch der Zugang zum Markt erforderlich, der für diejenigen obligatorisch ist, die mit Fahrzeugen mit einer Gesamtmasse von mehr als 1,5 t arbeiten.
Güterkraftverkehrsunternehmen, die ausschließlich mit Fahrzeugen mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 1,5 t für Dritte tätig sind, müssen lediglich die Voraussetzung der Zuverlässigkeit nachweisen .
Gleichzeitig mit dem Nachweis der vorgenannten Anforderungen oder in jedem Fall vor der förmlichen Eintragung in das Register weisen die Unternehmen nach, dass sie (nur zum Zeitpunkt der Eintragung) die staatliche Konzessionsabgabe in Höhe von 168 EUR entrichtet haben.
Um die Eintragung in das Register aufrechtzuerhalten, ist Folgendes erforderlich
- die dauerhafte Erfüllung der oben genannten Anforderungen;
- die Zahlung der jährlichen Gebühren.