Información general
Uno de los dos proyectos se refiere al tramo a lo largo de la carretera provincial S.P. 78 entre las localidades de Pieve Tesino y Castello Tesino, con el objetivo de crear una ruta, en su propia calzada, para usuarios débiles (ciclistas, peatones).
En la actualidad, la S.P. 78 es la única carretera que los habitantes de los municipios de Pieve Tesino, Cinte Tesino y Castello Tesino pueden utilizar para sus desplazamientos diarios (ir al trabajo, al colegio, a los ayuntamientos, a los centros polivalentes, a los parques infantiles, a los polideportivos, etc.). También es la única ruta que pueden utilizar los turistas que deciden viajar a Tesino.
Además de una cuestión crítica de tráfico, existe también el problema de la promiscuidad de vehículos: los ciclistas y peatones que deciden utilizar esta carretera no disponen de un espacio seguro y protegido de los vehículos pesados.
Las obras, por tanto, se centrarán en la reurbanización de la carretera provincial SP 78 y la construcción de un carril bici/peatonal, que discurrirá junto a la SP sin crear una discontinuidad.
Un segundo proyecto se refiere a la zona interior de Val di Sole.
Actualmente, la S.S. 42 del municipio de Commezzadura se encuentra a una cota superior a la del terreno del pueblo, convirtiéndose en una barrera visual y funcional. Para llegar a las actividades situadas en el lado sur del arroyo Noce, hay que entrar en la aldea de Mestriago, lo que genera tráfico en el centro del pueblo (cerca de la escuela y del centro cívico).
La intervención pretende eliminar el tráfico del pueblo, creando al mismo tiempo alternativas para los usuarios de mayor riesgo (ancianos, niños, mujeres con carritos de bebé).
Objetivos
El proyecto combina dos objetivos presentes en el PNRR (Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia) y el PNC (Plan Nacional de Inversiones Complementarias): el apoyo a las denominadas"zonas del interior " y la mejora de la accesibilidad y la seguridad de las carreteras, especialmente en las zonas del interior.
En concreto, las intervenciones proporcionarán apoyo social mediante la mejora de la red de carreteras en los municipios implicados, especialmente para las categorías débiles (peatones y ciclistas).
Si la seguridad vial es el objetivo principal, también se dará un papel importante a la reducción de la contaminación y a una reorganización de las carreteras útil también para el desarrollo del turismo en la zona.
Objetivo: contribuir al objetivo nacional de terminar las obras/probar las obras de un total de 2.000 km de carreteras en las zonas del interior.
Fecha de inicio
31/12/2022
Fecha de finalización
30/06/2026
Notas sobre la duración del proyecto
Los proyectos tienen diferentes fechas de inicio