Allgemeine Informationen
Die Maßnahme betrifft den Ausbau und die Sicherung der Provinzstraße SP 78 zwischen den Ortschaften Pieve Tesino und Castello Tesino mit dem Ziel, einen Weg mit eigenen Fahrspuren für schwache Verkehrsteilnehmer (Radfahrer und Fußgänger) zu schaffen.
Gegenwärtig ist die S.P. 78 die einzige Straße, die die Einwohner der Gemeinden Pieve Tesino, Cinte Tesino und Castello Tesino für ihren täglichen Weg (zur Arbeit, zur Schule, zu den Rathäusern, zu den Mehrzweckzentren, zu den Spielplätzen, zu den Sportzentren usw.) benutzen können.
Dies ist auch der einzige Weg, den Touristen, die nach Tesino reisen wollen, nutzen können.
Neben dem kritischen Verkehrsproblem gibt es auch ein Problem mit der Promiskuität der Fahrzeuge: Radfahrer und Fußgänger, die diesen Straßenabschnitt benutzen wollen, haben keinen sicheren Raum, der vor schweren Fahrzeugen geschützt ist.
Die Arbeiten sehen daher den Ausbau der Provinzstraße SP 78 und den Bau eines Rad- und Fußgängerwegs vor, der entlang der SP verläuft, ohne eine Unterbrechung zu verursachen.
Die Verbesserung kann neben dem bereits erwähnten Sicherheitsaspekt unter verschiedenen Aspekten betrachtet werden.
- Aus landschaftlich-naturwissenschaftlicher Sicht folgt die geplante Route den inspirierenden Prinzipien der Entwicklungspolitik des provinzialen Rad- und Fußgängernetzes, d.h. der Aufwertung des Territoriums, dem Schutz der natürlichen Ressourcen, der nachhaltigen Nutzung des Territoriums und der Verbesserung der Kenntnisse über den ökologischen Kontext;
- Aus touristischer Sicht fügt sich das Projekt perfekt in das Gesamtprojekt der Schaffung eines Rad- und Fußgängerweges in der Tesino-Ebene ein, der für die Verbindung zwischen Pieve und Castello von grundlegender Bedeutung ist.
Aus technischer Sicht ist geplant, den Rad- und Fußgängerweg entlang der bestehenden Straße zu bauen, so dass die optische Wirkung auf das Gebiet gering ist.
Der Standardabschnitt wird einen Straßenunterbau mit einem Belag aus natürlichen Materialien in geeigneter Körnung aufweisen. In den Abschnitten, in denen es nicht möglich ist, sich auf den vorhandenen Boden zu stützen, ist der Bau eines freitragenden Kragsteins aus Stahlbeton vorgesehen, der seitlich an der Bordsteinkante und von unten mit Mikropfählen verankert wird, um den Untergrund zu festigen und die Stabilität der vorhandenen Straße weiter zu verbessern.
In den Bereichen, in denen Wasserläufe überquert werden, wird eine Stahlbetonbrücke gebaut, die die gleichen typologischen und architektonischen Merkmale wie die bestehende Brücke aufweist.
Die Länge der Strecke, auf der die Maßnahme durchgeführt wird, beträgt etwa 1125 m.
Der Rad- und Fußgängerweg wird auf eigenen Fahrspuren 2,50 m breit sein, mit Gegenverkehr und begrünten Böschungen von 0,50 m auf jeder Seite, wo möglich, und seitlich durch einen natürlichen Holzzaun geschützt.
Die Oberfläche wird aus bituminösem Konglomerat bestehen.
Ziele
Verbesserung und Erhöhung der Sicherheit der Mobilität und der Zugänglichkeit in der Region Tesino.
Insbesondere wird die Intervention soziale Unterstützung bieten und die Lebensfähigkeit der betroffenen Gemeinden verbessern, insbesondere für schwache Kategorien (Fußgänger und Radfahrer).
Das Projekt kombiniert zwei Ziele, die im PNRR (Nationaler Plan für Wiederaufbau und Widerstandsfähigkeit) und im PNC (Nationaler Plan für ergänzende Investitionen) enthalten sind: die Unterstützung der so genannten"internen Gebiete" und die Verbesserung der Zugänglichkeit und Sicherheit der Straßen, insbesondere der internen Gebiete.
Die Sicherheit im Straßenverkehr ist das Hauptziel, aber auch die Verringerung der Umweltverschmutzung und die Sanierung der Straßen spielen eine wichtige Rolle, was auch für die Entwicklung des Tourismus in der Region von Nutzen ist.
ZIEL: Beitrag zur Erreichung des nationalen Ziels, die Arbeiten bzw. die Erprobung der Maßnahmen für insgesamt 2.000 km Straßen im Landesinneren abzuschließen.
Anfangsdatum
31.12.2022
Enddatum
30.06.2026