Información general
El proyecto OSSIGREEN ha logrado con éxito el objetivo de valorizar los lodos de los procesos de oxidación del aluminio (AAW), transformando un residuo especial no peligroso, normalmente destinado a vertedero, en un recurso estratégico para el sector de la automoción, concretamente para la producción de materiales de fricción en sistemas de frenado.
El elemento innovador central radica en la aplicación de los principios de simbiosis industrial y "fin de la condición de residuo", introduciendo el polvo obtenido de los lodos desecados como abrasivo ligero o material de relleno en las fórmulas de frenado.
Este avance tecnológico ha sido posible gracias a la implantación de una planta de tratamiento de lodos mediante un proceso de extrusión y secado a baja temperatura (en torno a 70°C), lo que ha dado lugar a un producto final estable con una humedad residual reducida del 75-80% a alrededor del 10%.
Los beneficios generados por el proyecto son múltiples e implican aspectos técnicos, medioambientales y económicos: las pruebas tribológicas y dinamométricas han demostrado que la integración de polvo, en porcentajes comprendidos entre el 6% y el 12%, mantiene un rendimiento de frenado estable y puede inducir una ligera disminución de las emisiones de partículas (PM10), favoreciendo el cumplimiento de los futuros y estrictos límites de la norma Euro 7.
En términos de sostenibilidad, la sustitución de la alúmina virgen por esta materia prima secundaria permite reducir en un 30% el impacto medioambiental (GWP) y ofrece una solución rentable, con un coste de producción de alrededor de 1,2 euros/kg frente a los 2 euros/kg del material virgen, al tiempo que elimina los costes de eliminación en vertedero.
Estos resultados pueden mejorarse mediante la integración del polvo, convenientemente molido y tamizado, en los ciclos de mezcla de las pastillas de freno industriales, ofreciendo al mercado un componente circular, competitivo y no peligroso.
Fecha de inicio
05/09/2022
Fecha de finalización
05/09/2024