Información general
Uno de los dos proyectos se refiere al tramo de la carretera provincial 78 entre las localidades de Pieve Tesino y Castello Tesino, con el objetivo de crear un carril exclusivo para los usuarios vulnerables (ciclistas y peatones).
Actualmente, la S.P. 78 es la única carretera que los habitantes de los municipios de Pieve Tesino, Cinte Tesino y Castello Tesino pueden utilizar para sus desplazamientos diarios (ir al trabajo, al colegio, a los ayuntamientos, a los centros polivalentes, a los parques infantiles, a los centros deportivos, etc.). Esta es también la única vía que pueden utilizar los turistas que deciden visitar la zona de Tesino.
Además de los problemas relacionados con el tráfico, se plantea, por tanto, la cuestión de la convivencia de los distintos medios de transporte: los ciclistas y peatones que deciden circular por esta carretera no disponen de un espacio seguro protegido de los vehículos pesados.
La obra se centrará, por tanto, en la mejora de la carretera provincial SP 78 y en la construcción de un carril bici y peatonal, que discurrirá junto a la SP sin crear discontinuidades.
Un segundo proyecto se refiere a la zona interior del Val di Sole.
Actualmente, la carretera estatal 42, en el municipio de Commezzadura, discurre a una cota más elevada que el trazado del pueblo, lo que la convierte en una barrera visual y funcional. Para acceder a los establecimientos situados en la parte sur del torrente Noce, es necesario entrar en la localidad de Mestriago, lo que genera tráfico en el núcleo urbano (cerca del colegio y del centro cívico).
La intervención tiene como objetivo eliminar el tráfico del pueblo, creando al mismo tiempo alternativas para los usuarios más vulnerables (personas mayores, niños y mujeres con cochecitos).
Objetivos
El proyecto combina dos objetivos recogidos en el PNRR (Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia) y en el PNC (Plan Nacional de Inversiones Complementarias): el apoyo alasdenominadas«zonas interiores»y la mejora de la accesibilidad y la seguridad vial, especialmente en las zonas interiores.
En concreto, las actuaciones proporcionarán apoyo social, mejorando la red viaria de los municipios implicados, especialmente para los colectivos vulnerables (peatones y ciclistas).
Si bien la seguridad vial es el objetivo principal, también se concederá gran importancia a la reducción de la contaminación y a una reorganización de la red viaria que contribuya asimismo al desarrollo del turismo en la zona.
Objetivo: contribuir al objetivo nacional que prevé la finalización de las obras y la puesta a prueba de las intervenciones en un total de 2 000 km de carreteras de las zonas del interior.
Fecha de inicio
31/12/2022
Fecha de finalización
30/06/2026
Notas sobre la duración del proyecto
Los proyectos tienen fechas de inicio diferentes