Descrizione
Il 14 gennaio 2025 la Commissione europea ha pubblicato un regolamento sulla verifica delle emissioni di CO2 di autocarri, autobus e pullman in servizio da parte delle autorità nazionali.
L'atto di esecuzione descrive in dettaglio le procedure tecniche per le prove di verifica in servizio sui veicoli pesanti. Fa seguito a un regolamento correlato pubblicato l'8 febbraio 2024, che delinea i principi guida e i criteri per tali prove (atto delegato).
Questa "verifica in servizio" per i veicoli pesanti è una nuova procedura che mira a garantire che i valori ufficiali delle emissioni di CO2, forniti nei file di informazioni per i clienti dei veicoli rilasciati dai costruttori di veicoli, siano corretti e corrispondano alle emissioni effettive quando i veicoli sono su strada.
A partire dal luglio 2025, ogni anno, le autorità nazionali di omologazione sottoporranno a prova un campione di veicoli in circolazione al fine di verificare che le loro emissioni reali di CO2 corrispondano ai valori ufficiali. Le autorità dovranno inoltre verificare che le prestazioni dei veicoli durante le prove di certificazione non siano state modificate artificialmente.
Le autorità nazionali pubblicheranno quindi le loro conclusioni e le riferiranno alla Commissione. In caso di scostamenti, la Commissione ricalcolerà le emissioni specifiche medie di CO 2 dei costruttori interessati per verificare se rispettano i loro obiettivi in materia di emissioni.
Autocarri, autobus e pullman sono responsabili di oltre il 6% delle emissioni totali di CO2 dell'UE. Introdotta nel 2019 nell'ambito del primo regolamento sui livelli di prestazione in materia di emissioni di CO2 a livello dell'UE per i veicoli pesanti, la verifica delle emissioni di CO2 per i veicoli su strada è il risultato dell'entrata in vigore di tale regolamento e mira a migliorare l'affidabilità delle prove delle emissioni in laboratorio.
L'8 febbraio 2024 la Commissione ha adottato un regolamento delegato che definisce i principi guida e i criteri per la verifica dei valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante dei veicoli pesanti in servizio. A seguito dell'approvazione da parte del comitato sui cambiamenti climatici, il 13 gennaio 2025 la Commissione ha adottato anche il relativo regolamento di esecuzione, che specifica le procedure per le prove di verifica in servizio che devono essere effettuate dalle autorità nazionali di omologazione.
Ora, a seguito dell'entrata in vigore di questo regolamento, la prima campagna annuale di test per la verifica in servizio dei veicoli pesanti dovrà essere eseguita a partire da luglio 2025.
Fonte: Commissione europea – DG Clima
Foto: Commissione europea – DG Clima