Descrizione
L'UE dovrebbe sostenere tutte le regioni verso una transizione giusta ed equa, in particolare quelle fortemente dipendenti da singoli settori economici o industrie ad alta intensità energetica, come il settore automobilistico. Tale richiesta è stata presentata il 4 luglio nel corso della riunione della commissione Politica di coesione territoriale e bilancio dell'UE (COTER) del Comitato europeo delle regioni (CDR).
Gli enti locali e regionali svolgono un ruolo centrale nella definizione e nell'attuazione degli impegni dell'UE, in particolare nelle politiche per una transizione giusta. Poiché le industrie, in particolare quelle fortemente dipendenti dall'energia, subiscono rapidi adeguamenti, le città e le regioni svolgono un ruolo fondamentale nella gestione della ristrutturazione economica per mitigare le potenziali perdite di posti di lavoro e le recessioni economiche.
Le sfide nell'approvazione dei piani per una transizione giusta e la riduzione dei fondi verso la fine del periodo di programmazione sottolineano la necessità di prorogare il termine di spesa per le risorse del Fondo per una transizione giusta (JTF) nell'ambito del piano per la ripresa post-pandemia NextGenerationEU. I membri della commissione COTER hanno pertanto invitato la Commissione europea a semplificare i finanziamenti e a migliorare la trasparenza nel prossimo bilancio a lungo termine dell'UE, che decorrerà dal 2027.
In un progetto di parere adottato durante la riunione (relatore Marco Marsilio, IT/ECR), i membri della commissione COTER hanno chiesto di ampliare l'ambito di applicazione del JTF 2021-2027 per includere altri settori interessati dalla transizione, come l'industria automobilistica e dei fornitori, riconoscendo nel contempo la costante necessità di sostenere le regioni che non saranno in grado di completare la transizione entro il 2027. I membri della commissione COTER propongono che una transizione giusta sia al centro della politica di coesione per il periodo successivo al 2027, adottando approcci innovativi di progettazione e realizzazione per affrontare le transizioni regionali, anticipando nel contempo i cambiamenti e aiutando i territori alle prese con la trasformazione di industrie strategiche, ad alta intensità energetica, che emettono gas a effetto serra e ad alta intensità di manodopera.
Inoltre, i leader locali e regionali hanno avviato la valutazione dei documenti e delle analisi più recenti sulla politica di coesione pubblicati durante il semestre di presidenza belga del Consiglio dell'UE: la 9ª relazione sulla coesione, le conclusioni del gruppo ad alto livello sul futuro della politica di coesione e le conclusioni adottate dai ministri dell'UE responsabili della politica di coesione il 18 giugno.
Durante l'incontro i membri della commissione COTER hanno anche adottato all'unanimità un progetto di parere su uno spazio comune europeo dei dati sulla mobilità, sottolineando l'importanza fondamentale dei dati per ottimizzare i servizi di trasporto e le infrastrutture e migliorare le soluzioni di mobilità in tutta l'UE. Hanno sottolineato la necessità di quadri di dati interoperabili che facilitino l'integrazione senza soluzione di continuità dei dati sui trasporti tra i diversi modi di trasporto e le diverse regioni geografiche.
Durante il 10° vertice europeo delle regioni e delle città, tenutosi a marzo a Mons (Belgio), il CdR, insieme ai partner fondatori della #CohesionAlliance a livello dell'UE, ha lanciato un invito congiunto alle istituzioni europee e ai governi nazionali a mantenere la politica di coesione come pilastro principale del modello di sviluppo dell'UE nel prossimo decennio.
Fonte: Comitato europeo delle regioni
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