Informations générales
L'intervention concerne l'amélioration et la sécurisation de la route provinciale SP 78 entre les agglomérations de Pieve Tesino et Castello Tesino, dans le but de créer un itinéraire, en chaussée propre, pour les usagers faibles (cyclistes et piétons).
Actuellement, la S.P. 78 est la seule route que les habitants des communes de Pieve Tesino, Cinte Tesino et Castello Tesino peuvent emprunter pour leurs déplacements quotidiens (pour se rendre au travail, à l'école, à la mairie, au centre polyvalent, au terrain de jeux, au centre sportif, etc.)
). C'est également le seul itinéraire que peuvent emprunter les touristes qui décident de se rendre à Tesino.
Au problème critique de la circulation s'ajoute celui de la promiscuité des véhicules : les cyclistes et les piétons qui décident d'emprunter ce tronçon de route ne disposent pas d'un espace sûr, protégé des véhicules lourds.
Les travaux prévoient donc l'amélioration de la route provinciale SP 78 et la construction d'une piste cyclable/piétonne, qui longera la SP sans créer de discontinuité.
L'amélioration peut être lue sous plusieurs aspects, en plus de celui déjà mentionné de la sécurité.
- du point de vue naturaliste-paysager, l'itinéraire prévu poursuit les principes inspirateurs de la politique de développement du réseau cyclable-pédestre provincial, qui sont la valorisation du territoire, la protection des ressources naturelles, l'utilisation du territoire de manière durable et l'amélioration de la connaissance du contexte environnemental ;
- du point de vue touristique et récréatif, l'ouvrage s'insère parfaitement dans le projet global de création d'une piste cyclo-pédestre dans la plaine du Tesino, fondamentale pour la liaison entre Pieve et Castello.
D'un point de vue technique, il est prévu de réaliser un ouvrage à faible impact visuel sur la zone, en construisant la piste le long de la route existante.
Le tronçon standard sera doté d'une fondation routière avec une finition en matériaux naturels d'une granulométrie appropriée. Dans les tronçons où il ne sera pas possible de s'appuyer sur le sol existant, il est prévu de construire un encorbellement en porte-à-faux en béton armé, qui sera ancré latéralement à la bordure de la route et par le bas au moyen de micropieux afin de consolider la fondation, améliorant ainsi la stabilité de la route existante.
Dans les zones de franchissement des cours d'eau, un pont en béton armé sera construit, qui présentera les mêmes caractéristiques typologiques et architecturales que le pont existant.
Le développement de la piste sur laquelle l'intervention sera réalisée est d'environ 1125 m.
La piste cyclable/piétonne en site propre aura une largeur de 2,50 m, avec une circulation à double sens et des berges engazonnées de 0,50 m de chaque côté dans la mesure du possible, protégées latéralement par une clôture en bois naturel.
Le revêtement sera en conglomérat bitumineux.
Objectifs
Améliorer et accroître la sécurité de la mobilité et de l'accessibilité dans la région du Tesino.
Plus précisément, l'intervention fournira un soutien social, améliorant la viabilité des municipalités concernées, en particulier pour les catégories faibles (piétons et cyclistes).
Le projet combine deux objectifs présents dans le PNRR (Plan National de Relèvement et de Résilience) et dans le PNC (Plan National d'Investissements Complémentaires) : le soutien aux "zones internes" et l'amélioration de l'accessibilité et de la sécurité des routes, en particulier dans les zones internes.
Si la sécurité routière est l'objectif principal, un rôle important sera également accordé à la réduction de la pollution et à la réorganisation des routes, ce qui est également utile pour le développement du tourisme dans la région.
OBJECTIF : contribuer à l'objectif national d'achèvement des travaux/de test des interventions pour un total de 2 000 km de routes dans les zones intérieures.
Date de début
31/12/2022
Date de fin
30/06/2026