Mission 3 - Infrastructures pour une mobilité durable

Objectif de la mesure :

- doubler le trafic ferroviaire à grande vitesse d'ici 2030, le tripler d'ici 2050

- atteindre les objectifs de développement durable identifiés dans l'Agenda 2030 de l'ONU.

Le secteur des transports est l'un des principaux responsables des émissions de gaz à effet de serre, puisqu'il contribue à hauteur de 23,3 % au total des émissions de gaz à effet de serre. Actuellement, 90 % du trafic de passagers en Italie se fait par la route, alors que seulement 6 % des passagers voyagent par le rail (contre 7,9 % en Europe).

L'absence d'un système d'infrastructure efficace affecte également le transport de marchandises, ce qui entraîne des problèmes de congestion et de sécurité le long des autoroutes.

D'autres nœuds à traiter concernent le renforcement des infrastructures et des services numériques dans les ports et les aéroports et, plus généralement, la compétitivité du système logistique. Les goulets d'étranglement qui empêchent une connexion rapide des lignes ferroviaires nationales avec les infrastructures portuaires pèsent également dans la balance : voies inadéquates, distance excessive des voies par rapport aux quais et coûts élevés des opérations de manutention dans les ports signifient que l'intermodalité portuaire et les connexions du dernier kilomètre, en particulier ferroviaires, doivent être développées.

La mission est divisée en deux composantes.

Les interventions contenues dans la première composante - Investissements sur le réseau ferroviaire - visent le développement du système ferroviaire italien : par l'achèvement des principaux axes ferroviaires à grande vitesse et à grande capacité, l'intégration entre ceux-ci et le réseau ferroviaire régional et la sécurisation de l'ensemble du réseau ferroviaire.

Le deuxième volet - Intermodalité et logistique intégrée - comprend des mesures visant à soutenir la modernisation et la numérisation du système logistique. La numérisation de la chaîne logistique est l'un des objectifs les plus importants réalisés dans le cadre du Plan national de relance et de résilience (PNRR) du ministère de l'Infrastructure et des Transports (MIT).

Avec la réalisation, dans le cadre de la sixième tranche du PNRR, de l'objectif lié à l'investissement M3C2 - 2.1, financé par une dotation de 250 millions d'euros, le MIT a initié et stimulé une transformation profonde du secteur logistique, en se concentrant sur la dématérialisation des processus, qui sont de plus en plus automatisés et interconnectés, créant une infrastructure numérique qui optimise les flux logistiques, réduit les temps d'attente et accroît la sécurité.