"Abre a Europa la puerta del sol": así titulaba el diario L'Adige el 3 de febrero de 1963, informando a sus lectores del inminente inicio de la construcción de la autopista del Brennero. La gran infraestructura, tras sólo diez años de obras, se inauguraría en 1974, cuando los 314 kilómetros que separan el paso del Brennero de Módena serían totalmente transitables. Había nacido la A22. Además de su papel de puente entre Mitteleuropa y el Mediterráneo en el eje Norte-Sur, el proyecto viario representó un auténtico motor de crecimiento para el Trentino y el Tirol del Sur: la condición que permitió el desarrollo del territorio atesino en los años siguientes. Cincuenta años después de aquellos acontecimientos -el último tramo de la A22 se abrió al tráfico el 11 de abril de 1974-, 70 millones de vehículos al año circulan actualmente por la Brennero-Modena. Con una cuota del 5% de la red italiana de autopistas, más del 10% del comercio nacional de importación y exportación se concentra en el Autobrennero.
Para celebrar el aniversario, la Fondazione Museo storico del Trentino y Autostrada del Brennero Spa promueven en Le Gallerie una gran exposición sobre "La Via del Brennero", una reflexión sobre la importancia de la autopista en Trentino y Tirol del Sur en el contexto cultural más amplio que ve el paso del Brennero en el centro de una historia milenaria. La exposición se realiza en colaboración con la Fondazione Ing. Lino Gentilini. La iniciativa, propuesta con motivo del quincuagésimo aniversario de la A22, conmemora también el quincuagésimo aniversario de la apertura al tráfico de los dos túneles de carretera de la circunvalación de Trento -donde se instala la exposición-, convertidos en 2008 en el espacio expositivo Le Gallerie, comisariado por la Fondazione Museo storico del Trentino.
Fecha de publicación: 11/04/2024
