Descripción
El 22 de octubre, el Parlamento Europeo aprobó finalmente nuevas normas para mejorar la gestión del espacio aéreo europeo, con más vuelos directos, menos retrasos y apoyo a la neutralidad climática.
La reforma de las normas del Cielo Único Europeo, ya acordada en las negociaciones con el Consejo el pasado mes de marzo, pretende mejorar la gestión del espacio aéreo de la UE. La nueva normativa se adoptó sin votación (sin enmiendas), tal como prevé el procedimiento legislativo en segunda lectura.
El texto refuerza el papel de los planes nacionales de mejora del rendimiento de los servicios de navegación aérea, que ahora tendrán objetivos vinculantes e incentivos para que los vuelos sean más eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Se creará una Junta Consultiva de Evaluación del Rendimiento independiente para ayudar a la Comisión y a los Estados miembros de la UE a tomar decisiones sobre la aplicación de estos planes.
Además, la Comisión adoptará una serie de objetivos de la UE para los servicios de navegación aérea de rendimiento en materia de capacidad, rentabilidad y factores climáticos y medioambientales, que se revisarán al menos cada tres años.
Tarifas de navegación aérea más ecológicas
Durante las negociaciones, los eurodiputados introdujeron una disposición por la que se encarga a la Comisión que realice un estudio sobre la posibilidad de que la introducción de tasas a los operadores del espacio aéreo (compañías aéreas u operadores de aeronaves privadas) por la prestación de servicios de navegación aérea pueda realmente animarles a ser más respetuosos con el medio ambiente, por ejemplo eligiendo la ruta más eficiente en términos de consumo de combustible o tecnologías de propulsión alternativas y limpias.
Más competencia
Otra de las demandas de los eurodiputados durante las negociaciones fue fomentar la competencia en el mercado de los servicios de navegación aérea. El nuevo proyecto de ley prevé la posibilidad de que los proveedores de servicios de tráfico aéreo adquieran otros servicios de navegación aérea, como servicios de comunicación, meteorológicos o de información aeronáutica, en condiciones de mercado.
Próximos pasos
Ambos colegisladores han aprobado ya las nuevas normas: el Consejo lo hizo el 26 de septiembre y entrarán en vigor 20 días después de su publicación en el Diario Oficial de la UE. Aunque la mayoría de las disposiciones se aplicarán a partir de esa fecha, otras (por ejemplo, las sanciones por infringir las nuevas normas y las normas sobre la independencia de la autoridad nacional de supervisión) entrarán en vigor dos años después.
Fuente: Parlamento Europeo
Propietario de la imagen: Parlamento Europeo