Informações gerais
Um dos dois projetos diz respeito à seção ao longo da Provincial Road S.P. 78 entre as cidades de Pieve Tesino e Castello Tesino, com o objetivo de criar uma rota, em sua própria estrada, para usuários fracos (ciclistas, pedestres).
Atualmente, a S.P. 78 é a única estrada que os habitantes dos municípios de Pieve Tesino, Cinte Tesino e Castello Tesino podem utilizar para seus deslocamentos diários (ir ao trabalho, escola, prefeituras, centros polivalentes, playgrounds, centros esportivos, etc.). Essa também é a única rota que os turistas que decidem viajar para Tesino podem usar.
Além de uma questão crítica de tráfego, há também o problema da promiscuidade de veículos: os ciclistas e pedestres que decidem usar essa estrada não têm um espaço seguro protegido de veículos pesados.
O trabalho, portanto, se concentrará na remodelação da Provincial Road SP 78 e na construção de uma ciclovia/pedestre, que correrá ao lado da SP sem criar uma descontinuidade.
Um segundo projeto diz respeito à área interna de Val di Sole.
Atualmente, a S.S. 42 no município de Commezzadura está situada em uma elevação mais alta do que o terreno da cidade, tornando-se uma barreira visual e funcional. Para chegar às atividades localizadas no lado sul do córrego Noce, é preciso entrar no vilarejo de Mestriago, criando tráfego no centro do vilarejo (perto da escola e do centro cívico).
A intervenção visa remover o tráfego do vilarejo e, ao mesmo tempo, criar alternativas para os usuários de maior risco (idosos, crianças, mulheres com carrinhos de bebê).
Objetivos
O projeto combina dois objetivos presentes no PNRR (Plano Nacional de Recuperação e Resiliência) e no PNC (Plano Nacional de Investimentos Complementares): apoio às chamadas"áreas do interior" e melhoria da acessibilidade e segurança das estradas, especialmente nas áreas do interior.
Especificamente, as intervenções fornecerão apoio social por meio da melhoria da rede rodoviária nos municípios envolvidos, especialmente para as categorias mais fracas (pedestres e ciclistas).
Se a segurança viária for o principal objetivo, também será atribuída uma função importante à redução da poluição e a uma reorganização viária também útil para o desenvolvimento do turismo na área.
Meta: contribuir para a meta nacional de concluir os trabalhos/testar os trabalhos em um total de 2.000 km de estradas em áreas do interior.
Data de início
31/12/2022
Data de término
30/06/2026
Observações de duração do projeto
Os projetos têm datas de início diferentes