Informações gerais
A intervenção diz respeito à melhoria e à segurança da estrada provincial SP 78 entre as áreas construídas de Pieve Tesino e Castello Tesino, com o objetivo de criar uma rota, em sua própria estrada, para usuários fracos (ciclistas e pedestres).
Atualmente, a S.P. 78 é a única via que os habitantes dos municípios de Pieve Tesino, Cinte Tesino e Castello Tesino podem utilizar para seus deslocamentos diários (ir ao trabalho, escola, prefeituras, centros polivalentes, playgrounds, centros esportivos, etc.).
Essa também é a única rota que os turistas que decidem viajar para Tesino podem usar.
Além de uma questão crítica relacionada ao tráfego, há também o problema da promiscuidade dos veículos: os ciclistas e pedestres que decidem usar esse trecho da estrada não têm um espaço seguro protegido dos veículos pesados.
Portanto, o trabalho prevê a melhoria da Rodovia Provincial SP 78 e a construção de uma ciclovia/pedestre, que correrá ao lado da SP sem criar uma descontinuidade.
A melhoria pode ser lida em vários aspectos, além do já mencionado aspecto da segurança.
- do ponto de vista naturalista-paisagístico, a rota planejada segue os princípios inspiradores da política de desenvolvimento da rede provincial de ciclovias e pedestres, que são a valorização do território, a proteção dos recursos naturais, o uso do território de forma sustentável e a melhoria do conhecimento do contexto ambiental;
- do ponto de vista turístico-recreativo, o trabalho se encaixa perfeitamente no projeto geral de criação de uma ciclovia e de uma via para pedestres na planície de Tesino, que é fundamental para a conexão entre Pieve e Castello.
Do ponto de vista técnico, o plano é criar uma obra com baixo impacto visual na área, construindo a pista ao lado da estrada existente.
A seção padrão terá uma fundação de estrada com um acabamento em materiais naturais de granulometria adequada. Nos trechos em que não será possível apoiar-se no solo existente, está prevista a construção de uma mísula em balanço de concreto armado, que será ancorada lateralmente ao meio-fio da estrada e por baixo por meio de microestacas para consolidar a fundação, melhorando também a estabilidade da estrada existente.
Nas áreas de travessia de cursos d'água, será construída uma ponte de concreto armado, que terá as mesmas características tipológicas e arquitetônicas da ponte existente.
O desenvolvimento da via em que será realizada a intervenção é de aproximadamente 1125 m.
A ciclovia/pedestre em faixas próprias terá 2,50 m de largura, com tráfego nos dois sentidos e margens gramadas de 0,50 m de cada lado, sempre que possível, protegidas lateralmente por uma cerca de madeira natural.
O acabamento da superfície será de conglomerado betuminoso.
Objetivos
Melhorar e aumentar a segurança da mobilidade e da acessibilidade na área de Tesino.
Especificamente, a intervenção fornecerá apoio social, melhorando a viabilidade dos municípios envolvidos, especialmente para as categorias mais fracas (pedestres e ciclistas).
O projeto combina dois objetivos presentes no PNRR (Plano Nacional de Recuperação e Resiliência) e no PNC (Plano Nacional de Investimentos Complementares): o apoio às chamadas"áreas internas" e a melhoria da acessibilidade e da segurança das estradas, especialmente das áreas internas.
Embora a segurança nas estradas seja o principal objetivo, também será dada uma grande importância à redução da poluição e à reorganização das estradas, o que também é útil para o desenvolvimento do turismo na área.
META: contribuir para a meta nacional de conclusão de obras/intervenções de teste em um total de 2.000 km de estradas em áreas internas.
Data de início
31/12/2022
Data de término
30/06/2026