Informações gerais
O projeto diz respeito à área interna de Val di Sole e, em particular, à criação de uma conexão, no município de Commezzadura, entre a S.S. 42 e Mestriago, a fim de melhorar a acessibilidade à vila.
Atualmente, a S.S. 42 no município de Commezzadura está situada em uma altitude maior do que a altura da cidade, tornando-se uma barreira visual e funcional.
Para chegar às atividades localizadas no lado sul do córrego Noce, é preciso entrar no vilarejo de Mestriago, criando tráfego na área construída (perto da escola e do centro cívico).
Especificamente, está planejado rebaixar a S.S. 42 até o nível do vilarejo de Mestriago e criar uma rotatória, na mesma estrada estadual, onde as estradas estaduais e municipais convergirão.
Também será construído um corredor ciclo-pedestre para a nova S.S. 42, em correspondência com o espaço em frente à Prefeitura, de modo a garantir a passagem de pedestres e ciclistas por uma ampla rampa que levará ao nível da ponte existente e, portanto, à conexão com a ciclovia, que continua ao longo do vale.
Com a realização dessa intervenção, portanto, os objetivos de melhorar as condições de proteção da segurança pública e a redução da poluição ambiental na área construída de Mestriago também são alcançados.
Supondo que a ponte da pista atual seja mantida, a rotatória prevista pelo projeto estará localizada na atual "via per Daolasa" e terá quatro saídas principais e uma secundária:
- as entradas e saídas para a S.S. 42 (a leste e a oeste);
- acesso a Daolasa, Almazzago e ao teleférico (ao sul);
- o acesso a Mestriago (ao norte), deslocado para oeste em relação à estrada atual e à Prefeitura, para permitir a construção de uma praça como ponto de encontro da comunidade
- acesso seguro à área do Centro de Rafting (saída secundária, a oeste).
A atual entrada oeste do vilarejo, próxima à escola, só se tornará uma saída segura para quem continuar na estrada principal.
A entrada atual a leste da vila se tornará apenas uma entrada para os residentes.
O desenvolvimento da estrada na qual a intervenção será realizada é de aproximadamente 450 m.
A largura da estrada será de 7,50 m, com 2 pistas de 3,50 m em cada direção e calçadas betumadas de 0,25 m de largura em cada lado. O diâmetro das rotatórias será de aproximadamente 50,00 m.
Objetivos
Melhorar e aumentar a segurança da mobilidade e da acessibilidade das áreas internas do Val di Sole.
O projeto fornecerá apoio social ao melhorar a viabilidade dos municípios envolvidos, especialmente para as categorias mais fracas (pedestres e ciclistas).
A intervenção visa a remover o tráfego da vila e, ao mesmo tempo, criar alternativas para os usuários de maior risco (idosos, crianças, mulheres com carrinhos de bebê)
O projeto combina dois objetivos presentes no PNRR (Plano Nacional de Recuperação e Resiliência) e no PNC (Plano Nacional de Investimentos Complementares): apoiar as chamadas "áreas do interior" e melhorar a acessibilidade e a segurança das estradas.
Embora a segurança nas estradas seja o principal objetivo, também será dado um papel de destaque à redução da poluição e à reorganização das estradas que também são úteis para o desenvolvimento do turismo na área.
Meta: contribuir para a meta nacional de 2.000 km de estradas em áreas interiores.
Data de início
31/12/2022
Data de término
30/06/2026