Description
L'exercice du transport routier de marchandises avec des véhicules dont la masse totale est supérieure à 1,5 tonne et inférieure ou égale à 3,5 tonnes est soumis à l'inscription au Registre des transporteurs routiers pour compte d'autrui et au REN avec la démonstration des quatre conditions d'accès à la profession : A) honorabilité, B) aptitude professionnelle, C) aptitude financière, D) établissement.
A) l'exigence d'honorabilité, qui est démontrée
- par l'administrateur unique, c'est-à-dire par tous les membres du conseil d'administration, pour les personnes morales de droit public, pour les personnes morales de droit privé et, sous réserve du point b), pour tout autre type d'entité ;
- par les associés indéfiniment responsables pour les sociétés de personnes (Snc, Sas) ;
- par le propriétaire de l'entreprise individuelle ou familiale et les employés de l'entreprise familiale ;
- par le gestionnaire de transport ;
B) exigence de capacité financière.
Pour satisfaire à l'exigence de capacité financière, une entreprise doit être à tout moment en mesure de faire face à ses obligations financières au cours de l'exercice comptable annuel. Sur la base des comptes annuels, l'entreprise doit prouver qu'elle dispose d'un capital et de réserves d'au moins
- 9 000 EUR pour le premier véhicule à moteur utilisé ;
- 900 EUR pour chaque véhicule à moteur supplémentaire ou ensemble de véhicules couplés utilisé, dont la masse en charge techniquement admissible est supérieure à 1,5 tonne et inférieure ou égale à 3,5 tonnes.
Les véhicules dont le poids total en charge est inférieur ou égal à 1,5 tonne et les remorques ne sont pas pris en compte pour déterminer le montant de l'aide financière.
La preuve est apportée par
- d'une attestation délivrée par un commissaire aux comptes (expert-comptable) ;
- une attestation délivrée par une ou plusieurs banques, compagnies d'assurance ou intermédiaires financiers, inscrits dans leurs registres respectifs (voir "Types d'inscription au registre" pour les formulaires) ;
- une attestation délivrée par une compagnie d'assurance certifiant l'existence d'une police d'assurance responsabilité civile professionnelle (RCP) et valable uniquement pour les "nouvelles" entreprises de transport routier, limitée aux deux premières années d'inscription (voir "Types d'inscription au registre" pour les formulaires) ;
C) l'exigence de capacité professionnelle, qui est démontrée par la nomination d'un gestionnaire de transport en possession du critère d'honorabilité et de l'attestation de capacité professionnelle ou de l'attestation de participation à un cours de formation préalable auprès d'un organisme accrédité. La particularité de ce type d'inscription au REN est la possibilité de démontrer l'exigence d'aptitude professionnelle en participant à un cours de formation préalable spécifique dispensé par un organisme habilité par le ministère des transports. Les cours de formation préalable ont une durée totale de 74 heures (dont 4 heures de vérification finale) et ne peuvent être organisés que par des organismes ayant reçu une autorisation spécifique du ministère des transports. Dans la province de Trente, le seul organisme qui organise actuellement ces cours de formation est l'Università Popolare Trentina (UPT). Pour obtenir des informations sur le cours , cliquez ici.
Le gestionnaire de transport doit résider dans l'UE et peut être
- interne àl'entreprise, à condition qu'il exerce les fonctions de propriétaire de l'entreprise, d'administrateur unique, d'associé indéfiniment responsable dans les sociétés de personnes (Snc, Sas) ou de travailleur subordonné dont la qualification n'est pas inférieure au 2e niveau des employés de la CCNL transport et commissionnaire de transport, à qui ont été expressément confiées les fonctions correspondantes de gestionnaire de transport. Un contrat de travail horizontal à temps partiel est autorisé, avec une présence journalière dans l'entreprise au moins égale à 50 % du temps plein (20 heures par semaine) ;
- externe à l'entreprise à condition
- qu'il soit autorisé par contrat à exercer les fonctions de gestionnaire de transport pour le compte d'une entreprise, en précisant les tâches qu'il doit accomplir et en indiquant ses responsabilités. Le gestionnaire externe doit disposer de tous les pouvoirs d'organisation, de gestion et de contrôle requis par la spécificité des fonctions, ainsi que de l'autonomie de dépenses nécessaire à l'exercice de ces fonctions ;
- dirige effectivement et en permanence, en tant que gestionnaire de transport, les activités de transport d'une seule entreprise disposant au maximum de cinquante véhicules utilisés pour le transport de marchandises pour compte d'autrui ;
- n'a aucun lien avec d'autres entreprises de transport.
Le gestionnaire de transport externe a les tâches suivantes
- la gestion de l'entretien des véhicules
- la vérification des contrats et des documents de transport,
- la comptabilité de base,
- la répartition des charges et des services entre les conducteurs et les véhicules ;
- la vérification des procédures de sécurité.
D) l'exigence d'établissement, qui consiste en la disponibilité de :
- d'un siège administratif, effectif et stable, situé en Italie et équipé de locaux où sont conservés les principaux documents comptables/fiscaux et de transport ;
- d'un centre opérationnel en Italie, où l'entreprise exerce ses activités commerciales et administratives et gère les opérations de transport à l'aide des véhicules dont elle dispose, avec les équipements et les installations appropriés
un (ou plusieurs) véhicule(s) automobile(s) utilisé(s) pour le transport de marchandises pour le compte de tiers : les véhicules doivent être à la disposition de l'entreprise par le biais d'un contrat de propriété, de location, d'usufruit, de domaine réservé, de prêt gratuit à usage ou de location sans chauffeur ;
Enfin, pour prouver l'exigence, l'entreprise doit s'engager à ce que le volume des transports effectivement réalisés soit proportionné au nombre de véhicules dont elle dispose et de conducteurs utilisés (selon des paramètres à fixer par un règlement spécifique à venir). En outre, si elle effectue des transports internationaux, elle doit s'engager à restituer les véhicules utilisés à l'Italie au plus tard huit semaines après le départ.