Informations générales
Le projet vise à mettre en œuvre des actions susceptibles d'aboutir à la création d'un corridor de moindre émission (LEC) de pollution routière pour la section autoroutière de l'A22 dans la région du Trentin-Haut-Adige et, en perspective, pour l'ensemble du corridor alpin de Kufstein à Affi.
La collaboration entre la province de Trente, la province de Bolzano et l'A22 découle de la nécessité de réduire les émissions produites par le transit autoroutier en recherchant le meilleur compromis entre les bénéfices environnementaux, le niveau de service fourni par l'infrastructure routière et l'acceptation de mesures restrictives par les usagers de la route.
La collaboration permettra d'expérimenter certaines pratiques telles que la réduction dynamique de la vitesse maximale, la régulation du trafic et des situations de congestion également par l'utilisation de la voie dynamique, la gestion intégrée des flux en correspondance avec les agglomérations urbaines (Rovereto, Trente, Bolzano) et le contrôle simultané des polluants pour en évaluer l'efficacité.
Les valeurs ajoutées du projet sont l'utilisation de systèmes de prévision (météorologie, pollution atmosphérique, prévision des flux de véhicules) capables de permettre une utilisation proactive des systèmes et l'évaluation de l'applicabilité de ces stratégies pour une reproduction future à la fois sur l'ensemble du corridor du Brenner et sur d'autres sections de l'infrastructure autoroutière italienne et européenne.
Objectifs
L'objectif principal du projet est la mise en œuvre expérimentale de systèmes dynamiques de gestion du trafic autoroutier pour la protection de la qualité de l'air, la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la protection contre le bruit dans certaines sections pilotes (LEZ - Low Emission Zones).
Date de début
01/09/2016
Date de fin
30/09/2021