Description
L'intervention est divisée en trois points principaux :
- La construction d'un rond-point au nord de la SS47, d'un diamètre de 40 m, au niveau des deux stations-service du km 94+600. Les bretelles d'entrée et de sortie de la SS47 y convergent, une route de liaison avec le centre sportif de Borgo, d'une longueur d'environ 290 m, pour laquelle aucun travail n'est prévu, une route de liaison avec un second rond-point existant sur la SP 109 à l'est de Borgo. Cette dernière route est orientée nord-sud sur une longueur totale d'environ 550 m, traversant la rivière Brenta par un pont de 100 m de long et contournant la voie ferrée de Valsugana par un viaduc de 30 m de long ;
- La construction d'un second rond-point au sud de la SS47 avec un diamètre d'environ 38 m dans lequel convergent les voies d'entrée et de sortie de la SS47 et d'une route existante ;
- L'achèvement de la jonction par l'adaptation d'un tronçon de route existant qui passe sous la SS47 et qui, déjà à l'heure actuelle, permet de relier les zones situées au nord de la route nationale à celles situées au sud (Fondation De Bellat, localités de Spagolle et d'Olle). La route doit être adaptée car sa largeur actuelle est d'environ 2,50 m et le dégagement altimétrique à l'intérieur du passage souterrain n'est pas conforme aux prescriptions du code de la route et de la réglementation de référence (DM 6792/2001 - Normes fonctionnelles et géométriques pour la construction des routes). L'adaptation concernera environ 70m du métro existant, avec une longueur d'environ 30m.
Date prévue d'achèvement des travaux : 29/12/2028
Zona di intervento per lo svincolo di Borgo Est sulla S.S. 47 della Valsugana
Svincolo di Borgo Est sulla S.S. 47 della Valsugana