Variante Ponte Arche

Ao longo dos anos, Ponte Arche tornou-se o ponto de referência econômico e turístico das Giudicarie Esteriori, devido à sua localização central nessa região.

Por esse motivo, a rodovia estadual que atravessa o centro turístico termal tornou-se inadequada para atender às necessidades dos vales vizinhos, sendo um trecho obrigatório para a conexão de toda a região das Giudicarie com a capital.

A obra S-478 tem como objetivo a construção de um contorno ao aglomerado urbano de Ponte Arche por meio de um desvio do traçado atual da rodovia estadual S.S.237 do Caffaro, entre os pontos quilométricos 98+000 e 102+000 aproximadamente, nos municípios de Comano Terme e Stenico.

Especificamente, a obra se situa entre a zona a oeste do povoado de Ponte Arche e a Ponte dei Servi, predominantemente na margem esquerda do rio Sarca, de modo a desviar o tráfego para um traçado externo às áreas urbanizadas.

O projeto prevê o desenvolvimento de boa parte do traçado em túnel natural, dada a complexa estrutura orográfica da área, a presença de zonas urbanizadas no fundo do vale e os empreendimentos turísticos com vocação termal.

As áreas de entrada, saída e os trechos de conexão com a malha viária existente se desenvolvem ao ar livre, em áreas fora dos centros habitados.

Especificamente, a conexão com o traçado da S.S. 237 está localizada na altura do Rio Sorgente Spiazzi e é resolvida por meio de uma interseção em rotatória. Para a travessia do rio Sarca, está prevista a construção de uma ponte com estrutura mista de aço e concreto, do tipo viga contínua, apoiada em um pilar central no leito do rio, com cerca de 150 metros de comprimento.

Na saída do túnel, a cerca de 200 m a oeste da Ponte dos Servi, para a travessia do desfiladeiro do Limarò, será construída uma ponte de aço com cerca de 100 metros de comprimento.

De modo geral, a realização dessa obra permite melhorar as condições viárias, trazendo benefícios não apenas para os usuários da infraestrutura, por meio do aumento do nível de segurança da via, mas também para a população residente, devido à redução da poluição atmosférica e sonora. O objetivo da obra em questão, de fato, é garantir níveis de serviço e padrões de segurança adequados à função da ligação viária projetada, contendo ao máximo o consumo de território e minimizando o impacto ambiental associado à construção do novo traçado, com especial atenção ao respeito e à preservação das fontes termais existentes.

A realização da obra trará um benefício adicional, uma vez que o atual trecho rodoviário entre o estabelecimento termal e a Ponte dos Servi será restrito ao tráfego de veículos de emergência em caso de emergência, podendo assim ser requalificado como rota cicloturística.

Data prevista para a conclusão da obra: 29/12/2029