"Abre a porta do sol para a Europa": essa era a manchete do jornal diário L'Adige em 3 de fevereiro de 1963, informando aos leitores sobre o início iminente da construção da autoestrada do Brenner. A grande infraestrutura, depois de apenas dez anos de trabalho, seria inaugurada em 1974, quando os 314 quilômetros da passagem do Brenner até Modena estariam totalmente transitáveis. Nascia a A22. Além de seu papel como ponte entre a Mitteleuropa e o Mediterrâneo no eixo Norte-Sul, o projeto rodoviário representou um verdadeiro motor de crescimento para o Trentino e o Tirol do Sul: a condição que permitiu que o território de Atesino se desenvolvesse nos anos seguintes. Cinquenta anos após esses eventos - a última seção da A22 foi aberta ao tráfego em 11 de abril de 1974 -, 70 milhões de veículos por ano trafegam atualmente pela Brenner-Modena. Com uma participação de 5% na rede de autoestradas italianas, mais de 10% do comércio nacional de importação e exportação está concentrado no Autobrennero.
Para marcar o aniversário, a Fondazione Museo storico del Trentino e a Autostrada del Brennero Spa estão promovendo no Le Gallerie uma grande exposição sobre "La Via del Brennero", uma reflexão sobre o significado da rodovia no Trentino e no Tirol do Sul no contexto cultural mais amplo que vê o Passo do Brenner no centro de uma história de mil anos. A exposição é realizada em colaboração com a Fondazione Ing. Lino Gentilini. A iniciativa, proposta para o quinquagésimo aniversário da A22, também comemora o quinquagésimo aniversário da abertura ao tráfego dos dois túneis rodoviários do desvio de Trento - onde a exposição está montada - convertidos em 2008 no espaço de exposição Le Gallerie, com curadoria da Fondazione Museo storico del Trentino.
Data de publicação: 11/04/2024
