Descrição
Atualmente, a Comissão está tomando outras medidas para apoiar o desenvolvimento do mercado europeu de hidrogênio, começando a trabalhar em um mecanismo piloto. O novo mecanismo foi criado como parte do pacote de gás descarbonizado e hidrogênio recentemente adotado e tem como objetivo acelerar o investimento, fornecendo uma visão mais clara da situação do mercado de fornecedores e off-takers e facilitando os contatos entre eles. Ele ficará operacional por cinco anos e fará parte do Banco Europeu de Hidrogênio.
O Mecanismo Piloto de Hidrogênio coletará, processará e fornecerá acesso a informações sobre a demanda e a oferta de hidrogênio renovável e de baixo carbono e seus derivados, permitindo que os compradores europeus se alinhem com os fornecedores europeus e estrangeiros. Ele coletará e processará dados de mercado sobre o desenvolvimento de fluxos e preços de hidrogênio. Um procedimento de licitação foi lançado hoje para encontrar um prestador de serviços que desenvolva uma plataforma de TI para a operação do mecanismo piloto. A Comissão espera assinar um contrato até o final deste ano, para que ele possa entrar em operação até meados de 2025.
Na Europa, os primeiros eletrolisadores de grande escala já estão sendo construídos e os primeiros contratos de compra e venda já foram assinados. Melhorar a visibilidade da demanda entre fornecedores e consumidores ajudará a acelerar as decisões finais de investimento na Europa e a garantir acordos de compra. O hidrogênio desempenhará um papel importante na realização das metas do Acordo Verde, eliminando gradualmente os combustíveis fósseis russos e apoiando a descarbonização e a competitividade da indústria europeia.
O mecanismo piloto de hidrogênio faz parte do trabalho em andamento da Comissão para estabelecer uma plataforma europeia de múltiplos produtos para a aquisição conjunta de matérias-primas estratégicas.
Histórico
A UE estabeleceu uma estrutura regulatória abrangente e integrada para apoiar o desenvolvimento de um mercado de hidrogênio em pleno funcionamento até 2030. O pacote de gás descarbonizado e hidrogênio estabelece regras de mercado claras, proporcionando segurança jurídica e visibilidade de longo prazo para os investidores ao longo de toda a cadeia de valor do hidrogênio. Do lado da demanda, a Diretiva de Energia Renovável revisada introduziu metas para o hidrogênio renovável na indústria e no transporte. A UE também estabeleceu regras para definir o que é hidrogênio renovável e como ele pode ser considerado para essas metas, e a Comissão planeja propor uma definição legal de hidrogênio de baixo carbono até o final do ano. Além disso, os projetos da cadeia de suprimento de hidrogênio agora são considerados de interesse estratégico e, portanto, elegíveis para um procedimento de autorização acelerado e outras medidas de apoio de acordo com a legislação da Indústria de Emissão Zero Líquida.
Além da estrutura regulatória favorável, a Comissão apoiou o desenvolvimento da infraestrutura de hidrogênio e os investimentos relacionados. A primeira lista de projetos de interesse comum e mútuo da União, de acordo com o regulamento revisado da RTE-E, contém vários corredores de hidrogênio que devem conectar consumidores e produtores em toda a UE e internacionalmente. Mais especificamente, a lista dá status de PIC a vários dutos novos e convertidos, 16 grandes eletrolisadores de mais de 50 MW e instalações e terminais de armazenamento de hidrogênio.
A Comissão também criou o Banco Europeu de Hidrogênio para estimular o investimento em projetos de hidrogênio e facilitar a criação de uma cadeia de valor completa de hidrogênio na Europa. O primeiro leilão nacional foi um sucesso e recebeu 132 propostas, sete das quais foram selecionadas para receber quase 720 milhões de euros em apoio financeiro do Fundo de Inovação. A Comissão planeja lançar um segundo leilão nacional até o final deste ano e está trabalhando no desenvolvimento de possíveis leilões internacionais em cooperação com os Estados-Membros.
O setor europeu de hidrogênio está investindo significativamente em novos projetos. Atualmente, há 254 projetos de hidrogênio renovável na UE, dos quais 170 estão em operação e 84 em construção. Eles correspondem a quase 3 GW de capacidade instalada. Espera-se que mais 8 GW de capacidade entrem em operação após a implementação dos projetos de eletrolisadores selecionados no primeiro leilão piloto de hidrogênio renovável do Banco Europeu de Hidrogênio. No entanto, globalmente, apenas 4% dos projetos de hidrogênio renovável e de baixo carbono anunciados chegaram à decisão final de investimento e apenas 12% do fornecimento potencial de hidrogênio limpo produzido até 2030 tem um comprador identificado.
No total, cerca de 18 bilhões de euros foram investidos na Europa no âmbito do Mecanismo de Recuperação e Resiliência, esquemas dos Estados-Membros e vários programas regionais e de inovação para promover os primeiros projetos de produção de hidrogênio, apoiar a mudança para outros combustíveis e desenvolver a infraestrutura. Além disso, a Comissão aprovou auxílios estatais para quatro grandes projetos de interesse europeu comum ("IPCEIs") na cadeia de valor do hidrogênio, no valor de 18,9 bilhões de euros, que devem liberar cerca de 27 bilhões de euros de investimentos privados. Os projetos apoiados abrangerão toda a cadeia de valor do hidrogênio limpo, desde a produção de hidrogênio renovável e com baixo teor de carbono até o armazenamento, o transporte e a distribuição de hidrogênio e a aplicação do hidrogênio, especialmente nos setores industriais.
A Comissão também apoia o surgimento e a implementação de cadeias de valor que integram projetos de hidrogênio por meio de sua Hydrogen Valleys Innovation Mission, com cerca de 100 vales em todo o mundo que já fazem parte da Hydrogen Valleys Platform, incluindo mais de 50 na Europa. O número dobrou desde a adoção do plano REPowerEU em maio de 2022.
Fonte: Comissão Europeia
Foto: Comissão Europeia